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餐廚垃圾變生物柴油

成都市區(qū)各餐館、飯店產(chǎn)生的餐廚垃圾經(jīng)收集桶倒進專用密閉餐廚垃圾收運車后，整車運進廠內(nèi)，直接由垃圾收運車運至預處理系統(tǒng)卸料處理，做到即來即處理。

采用中溫厭氧消化技術，分離出的油脂與餐廚廢棄油脂（包括地溝油）混合精煉生產(chǎn)生物柴油，產(chǎn)生的沼氣經(jīng)脫硫、脫水后發(fā)電，發(fā)酵沼渣堆肥生產(chǎn)有機肥后外售。

中心城區(qū)日產(chǎn)餐廚垃圾500噸

成都3座餐廚垃圾處理廠

第一座

位于雙流(微博)

去年9月投用

日處理能力200噸

第二座

位于龍泉驛(微博)

明年底建成

日處理能力300噸

第三座

正在選址

預計2016年初建成

日處理能力400噸

生產(chǎn)公式

300噸餐廚垃圾×365=2萬噸生物柴油＋4800噸有機肥＋1000噸甘油＋1200噸植物瀝青

成都年內(nèi)將在龍泉驛開建一個日處理能力300噸的餐廚垃圾處理廠，把餐廚垃圾變成生物柴油、有機肥等產(chǎn)品，預計明年底建成投用。目前該項目的環(huán)境影響報告書正式獲得批復，這個處理廠是成都第二座餐廚垃圾處理廠，第三座餐廚垃圾處理廠也已開始選址，預計2016年建成。

把“地溝油”變生物柴油

根據(jù)獲得批復的《成都市中心城區(qū)餐廚垃圾處理項目（二期）環(huán)境影響報告書》，成都中心城區(qū)目前餐廚垃圾產(chǎn)生量約500噸/天，位于雙流的一期項目，也就是成都第一座餐廚垃圾處理廠，處理能力只有200噸/天，遠遠不能達到中心城區(qū)處理能力的要求。

成都第二座餐廚垃圾處理廠位于龍泉驛區(qū)洛帶鎮(zhèn)獅子村，占地約40.29畝，總投資1.28億元，設計規(guī)模日處理餐廚300噸，服務范圍為成都市主城區(qū)。二期項目全部建完后，可有效處理主城區(qū)產(chǎn)生的餐廚垃圾。

據(jù)環(huán)評報告透露，該項目采用中溫厭氧消化技術處理餐廚垃圾，處理過程包括預處理、廢油脂回收、生物柴油制備、水解厭氧發(fā)酵、沼氣凈化及發(fā)電、發(fā)酵殘渣脫水及制肥、廢水處理及除臭處理等工藝。處理后，將分離出的油脂與餐廚廢棄油脂（包括地溝油）混合精煉生產(chǎn)生物柴油，厭氧消化產(chǎn)生的沼氣則經(jīng)脫硫、脫水后發(fā)電，發(fā)酵沼渣則堆肥生產(chǎn)有機肥。按照設計方案，項目可年產(chǎn)生物柴油2萬噸、有機肥4800噸，副產(chǎn)品甘油1000噸、植物瀝青1200噸。

設100米衛(wèi)生防護距離

環(huán)評報告分析，該項目周圍均為固體廢棄物衛(wèi)生處置場用地，下游10公里范圍內(nèi)無地表水集中式飲用水源取水口，生活用水由市政供水。周圍800米范圍內(nèi)無工業(yè)企業(yè)、居民區(qū)、水源地及重點名勝古跡和風景區(qū)等。

環(huán)評批復進一步要求，在預處理車間、堆肥車間和污水處理站邊界外分別設置100米衛(wèi)生防護距離，在生物柴油生產(chǎn)車間、產(chǎn)品罐區(qū)邊界外分別設置50米衛(wèi)生防護距離。

同時要落實餐廚垃圾的封閉運輸措施，合理規(guī)劃收運路線、收運時間，加強上料、卸料和運輸過程的環(huán)境管理，有效控制和減少惡臭、噪聲對環(huán)境的影響。此外，在項目設置的衛(wèi)生防護距離范圍內(nèi)不應規(guī)劃新建住宅、學校、醫(yī)院等環(huán)境敏感設施。

還要建一座餐廚垃圾處理廠

環(huán)評報告分析稱，成都市餐飲業(yè)很發(fā)達，中心城區(qū)有固定經(jīng)營場所的餐飲店鋪上萬家，另外還有大量未經(jīng)注冊的以及無固定經(jīng)營場所的快餐店、夜排檔、早餐店。此外，還有為數(shù)眾多的機關、企事業(yè)單位和學校的食堂。眾多的餐飲單位每日產(chǎn)生數(shù)量巨大的餐廚垃圾，目前成都市餐廚垃圾總體處于放任自流的狀態(tài)。

環(huán)評報告透露，按照成都的有關工作方案和目標，結合生活垃圾分類收集工作的持續(xù)開展，預計成都將有部分居民廚余從原生垃圾中分離，從而減少原生垃圾的增量。同時，除了在雙流已建成的一期和預計年底開建的二期，成都規(guī)模更大的第三座餐廚垃圾處理廠也正在選址，預計2016年初建成，設計規(guī)模400噸每天。屆時，成都三座餐廚垃圾處理廠總處理規(guī)模達到900噸/天。